ESU

Va salut, Problema a fost rezolvata ,multumesc userului ,,flomar,, pentru ajutorul acordat . pentru informare pornirea cu 100 + 20 microf si la functionare ramane capacitatea de 20 microf pe timpul functionarii am masurat curentii pe faze 1,98A-1,31A-1,46A si am gasit tensiunea intre faze 233V-237V-231V . in timpul testelor motorul nu degaja caldura si nici miros de lac uscat. Ca si lectie invatata consider ca folosirea unui condensator de functionare cu valoarea de 63 microf conform formulei de calcul avea ca rezultat distrugerea bobinajului . Va multumesc

Va salut Am inteles si voi pune in practica cele aratate de dvs in postul 38. am constatat ca ceva este in neregula si m-am oprit sa cer sfatul erau prea ,, amestecate tensiunile acelea,, Maine voi conecta infasurarile pe 20micro de lucru si 100 micro start si voi informa despre tensiunile si curentii masurati Inca odata va informez ca tin cont de sfaturile dvs . Si va multumesc. Probabil una este formula ce sta la baza aflarii valorii condensatorului si alta este situatia in practica.

Am inteles. Motorul este configurat in triunghi si condensatorul de lucru 40 microf. tensiunea 1x220 V. cu 55microf am tensiuni diferite pe faze 231V,280V,265V.si curentii 3,2A. 1,6A. 4,75A cu 40microf .................................. 235V,261V,260V..................2,55A. 0,8A. 3,31A Conform formulei cf=4800 * 2,9/220 = 63 microf Cu acesta valoare nu am incercat deoarece m-a speriat incalzirea motorului. Astestept raspunsul dvs Va multumesc

Va salut valoarea gasita este plus 1 ohm normal = 10.9 ohmi si eu am masurat 11,9 ohmi da am facut probe de functionare a fost lasat 4-5 min maxim si am observat cum carcasa incepe sa se incalzeasca si ventilatorul scotea jetul de aer cald din interior in plus avea un iz de lac in uscare. astept parerea dvs .

am revenit confirmarea din RUSIA spune ca fiecare bobina are 10,8 ohmi in cazul meu valoarea se apropie de 1 ohm diferenta sa fie bine ?

da , are ventilator in interior, acest motor a fost bobinat si am cateva dubii in legatura cu dimensiunea bobinelor ( am auzit ca se fac mari economii de cupru cu ocazia rebobinarii) de aceea am masurat si rezistenta /bobina . parca sunt prea egale ca rezistenta cele 3 bobine dar poate bobinatorul a fost de nota 10 ( am dat pretul cerut 250 lei) astept informatia din RUSIA cu privire la valoarea rezistentei /bobina fac ceva probe si astept sa observ daca temperatura creste cred ca zece minunte in gol este de ajuns . va multumesc de raspuns

Va multumesc. Incalzirea motorului este normala ? Cu stima IOAN

Va salut, Am un motor de polizor cu placuta de identificare conform pozei de mai jos: Am executat conexiunile in triunghi si am montat condensator de functionare si am constatat urmatoarele: cu 55microf am tensiuni diferite pe faze 231V,280V,265V.si curentii 3,2A. 1,6A. 4,75A cu 40microf ..........................................235V,261V,260V..................2,55A. 0,8A. 3,31A. motorul porneste cu 55 microf dar daca nu se opreste intr-un anumit unghi nu mai porneste la a doua comanda(rotorul tremura intre doua pozitii mici)-daca opresc alimentarea si modific pozitia rotorului acesta porneste din doua la trei oscilatii mici =iar daca rotorul se opreste in pozitie buna la alimentare acesta porneste tot din 2;3 oscilatii mici Motorul se incalzeste dupa 3-4 min de functionare. Rezistenta unei infasurari 11,9 ohmi Nu cunosc cauza incalzirii excesive. Astept cateva sfaturi de la dvs pentru exploatarea normala a acestui motor . Va multumesc anticipat.