Dezvoltare ampermetru digital cu senzor Hall pentru auto

[ionut90]

Dupa discutia din topicul de aici:

la recomandarea administratorului, dl.Petru, am deschis acest topic unde as vrea sa strangem pareri/idei cum am putea construi practic un ampermetru (sau un voltmetru ampermetru) pe care sa-l putem monta fara probleme in masina sa vedem ce consum avem in diverse situatii: cand masina e pornita sau cand e oprita.

Din start as vrea o solutie cu senzor Hall - am inteles ca asa functioneaza clestii ampermetrici pt. masura curent AC/DC.

 

Am cautat pe net solutii si am gasit un prim site web:

https://hiokiusa.com/6-current-sensing-methods/

 

Intrebarile pe care le am in acest moment sunt multe dar sa le iau pe rand:

 

1. ce senzor hall / toroid sau din doua bucati trebuie sa folosesc/folosim daca intentionam sa masuram curenti de la 0,01A la maxim 50...100A.

2. exista vreun circuit dedicat, cunoasteti vreo schema electronica practica de pornire, display, sa fie cu microcontroler - la mcu-uri nu ma pricep dar poate cu contributia mai multor colegi de forum interesati de asa ceva poate reusim sa construim un prototip D.i.Y.

 

Ma uitam aici:

https://www.farnell.com/datasheets/2847486.pdf

adica acolo senzorul e prins de un cablu de device. Numai aparatul fara senzor ar costa 300 si ceva de dolari. Credeti ca prototipul D.I.Y al nostru poate sa iasa mai ieftin ? 

 

Editat Mai 29, 2022 de ionut90

[donpetru]

Pentru a dezvolta un asemenea proiect, in regim. D.I.Y, cea mai comoda metoda este cu un tor, adc extern si MCU 8 bit, asta pt. a minimiza costurile.

Marea problema e de unde achizitionam "torul" sau doua jumatati de tor !!!? Daca sunt utilizatori care ne pot lamuri asupra acestei problema putem merge mai departe, in caz contrar, sansele de a face realizabil acest proiect sunt foarte foarte mici.

[prog]

Salut si eu initiativa lui @ionut90 Voi urmari cu mare interes acest topic si chiar voi da si sfaturi, ca de exemplu:

 

Schema bloc a unui asemenea aparat de masura curent trebuie sa urmareasca functional indicatiile din schita de mai jos:

Deci, trebuie cautat un senzor hal si doi magneti.

Vedeti si subiectul urmator:

https://www.allaboutcircuits.com/technical-articles/hall-effect-current-sensing-open-loop-and-closed-loop-configurations/

 

Editat Mai 29, 2022 de prog

[roadrunner]

eu zic sa cumparati un senzor si sa faceti restul

https://www.digikey.ie/en/products/detail/lem-usa-inc/HAS-200-S/1026542

RR

[ionut90]

multumesc tuturor pentru idei.

 

Acum 4 ore, roadrunner a spus:

eu zic sa cumparati un senzor si sa faceti restul

https://www.digikey.ie/en/products/detail/lem-usa-inc/HAS-200-S/1026542

RR

Senzorul asta e suficient, adica merge trecut prin el un cablu auto de 35mmp sau trebuie construit suplimentar un tor dupa exemplu dat de prog si senzorul intercalat in tor ? 

[roadrunner]

senzorul ala e torul si infasurarea de compensare si amplificatorul.

 

 

 

Nu trebuie decat sa atasezi o rezistenta externa pe care citesti o tensiune proportionala cu curentul DC prin firul care traverseaza senzorul. Semnul tensiunii iti da sensul in care curge curentul incarcare sau consum din baterie.

Evident trebuie alimentat cu tensiune pozitiva si negativa fara de masa.

RR

Editat Mai 31, 2022 de roadrunner

[donpetru]

Ca de obicei, recomandarile lui @roadrunner, simple si la obiect. Mersi.

 

Vazand senzorul recomandat cred ca un montaj cu acel senzor si un MCU cu ADC intern/extern si, bineinteles, un display LCD 2x16, ar fi ceva destul de interesant de obtinut. Singura conditie ca sa incep sa dezvolt asa ceva e sa primesc acel senzor. Din pacate, momentan, nu ma pot implica total in acest proiect, s-ar putea pe parcurs sa mai am nevoie chiar si de ajutorul utilizatorului @roadrunner doar daca initiatorul topicului sau altcineva doreste sa dezvoltam un proiect gratis vizibil tuturor cu implicarea nu numai a mea --- sunt dispus sa dezvolt chiar prototipul, dar cu ajutorul a cat mai multor utilizatori. Pentru inceput ar trebui sa intru in posesia senzorului, dupa aceea alegem un MCU, un ADC.... ma gandeam la ceva cu STM32 care are ADC pe 12biti inclus, ar fi o idee. Deci, sunt deschis la finalizarea acestui proiect D.I.Y.

[ionut90]

Multumesc si eu @roadrunner

 

Senzorul e fain (dl Petru l-as cumpara eu dar... ) mare dezavantaj a senzorului ca in domeniu auto cred ca trebuie sa desfaci minusul ca sa bagi senzorul si orificiul senzorului, din datasheet-ul lui este 20 x 10 mm, cred ca e la limita, ca sa treaca un papuc care se prinde pe surubul aflat pe sasiul masinii !!!?? Un cablu MGG de 35mm care e pe minus cu papucul lui nu cred ca trece !!! Voi ce credeti ? Eu cred ca senzorul asta s-ar potrivi in aplicatii permanente, unde il montezi si acolo il lasi. 

 

 

 

 

[flomar60]

Ca să nu fie probleme cu ștergerea anumitor setări ale ECU dacă se întrerupe alimentarea , se ia un acumulator mic (12V/7A) ,se conectează în paralel pe acumulatorul mare dar la un alt punct de masa nu la borna minus....așa ECU rămâne alimentat și dvs puteți desface borna minus a acumulatorului mare, îndepărtați papucul și se poate monta senzorul....asta dacă vă hotărâți să folosiți această variantă!....senzorul se poate plasa într-o zonă convenabilă și rămâne acolo permanent....

[roadrunner]

O sa caut un senzor care se deschide (ca sa nu trebuiasca demontarea firelor de pe baterie)

RR

[roadrunner]

Am gasit ce avem nevoie din pacate pretul e mult peste ce poate un hobby-ist.

https://www.digikey.ie/en/products/detail/cr-magnetics-inc/CR5410S-50/2485763

Eu zic sa ramanem la cel iesftin cu limitarile existente. (si se face un bypass cand se monteaza ca sa nu se reseteze nimic pe masina)

O alta solutie (probabil cea mai ieftina) e sa scoatem fire de la un ampermetru cleste pe care-l sacrificam de dragul proiectului.

RR 

Editat Iunie 3, 2022 de roadrunner