Sfat rebobinare motor

[gabyh]

Avand in vedere ca tot ce e pe piata e majoritar China vreau sa iau un motor defect de la un centru de colectare deseuri pentru al folosi la tara dupa ce reusesc sa-l bobinez.

Acum problema se pune in felul urmator ...din fabrica motorul a fost conceput pentru a functiona trifazic ...6 poli si 36  de  canale, avand sistemul de legare delta/stea 200/230/380/400 putere 5.5kw .

E o varianta  chinezeasca  bobinata cu  conductor emailat de cupru si e destul de ...usor ...39kg

Ce variante ar fi?

Sa rebobinez exct cum a fost si sa-l folosesc  pe 230v cu, condensatori? sau rebobinat  pentru monofazic  avand in vedere ca vreau 3000rpm cu 2 poli?

Dimensiunile ar fi in ce priveste miezul

diametru interior miez 12/12,5cm

diametru exterior miez 21cm

inaltime miez 10,5/11cm nu am reusit sa masor exact din cauza  ruletei si a frigului

[ovirgil]

Aici aveti ce va intereseaza .

La pg 30 si 109.

https://files.fm/u/fmj5uz4f

[gsabac]

Merita bobinat trifazic si cu condensator, daca este folosit la o masinarie care la pornire necesita un cuplu foarte mic,

 dar nici in sarcina cuplul nu este mare si are tendinta sa se opresca.

Am intalnit asemenea motor care la un circular cu curea trebuia ajutat sa porneasca, apoi mergea binisor, mai ales atunci cand

 discul taietor era nou. La o pompa de apa plina de ex. cred ca nu porneste, deasemenea am citit ca si la un elevator a creat probleme

 acest tip de motor ca si la un compresor de aer. Daca se poate transforma in motor monofazic atunci doar puterea va fi mai scazuta.

@gsabac

Editat Ianuarie 9, 2020 de gsabac

[ola_nicolas]

Salutari

Cele mai puternice motoare (romanesti) compatibile la pornire in monofazat, cu condensator, sunt motoarele trifazate de 2,2 kW. In anii '80, am pus in functiune un fierastrau circular pentru cherestea. Am avut la dispozitie un motor trifazat romanesc de 3 kW / 3000 rpm. La doua porniri, cel putin odata se ardeau sigurantele de 16 A de la tablou. De aceea, desi era functional si nu se oprea in sarcina (am confectionat cu el si cu o roata circulara de 360 mm diametru, inclusiv scandura de salcam, taiata direct din bustean rotund) am evitat sa il utilizez in regim intensiv. De ceva vreme am cumparat o moara de cereale chinezeasca, avand un motor monofazat pe care scrie ca are 3 kW /3000 rpm. Motorul are dimensiuni mai mici si este mai usor decat cele romanesti avand aceleasi caracteristici si porneste numai in gol. Totusi, parerea mea este ca o putere de 5,5 k este prea mult pentru o retea casnica de tensiune monofazata. Incearca sa il rebobinezi pentru o putere mai mica (spre exemplu 4 kW, sau care este treapta de putere imediat urmatoare) si o turatie mai mica (1500 rpm, daca a functionat la 3000 rpm) si se va reduce in mod corespunzator socul de curent la pornirea in gol. Nu vei putea sa il utilizezi niciodata la pornirea in sarcina a unui consumator. Asa, la prima vedere, este absolut necesar sa se inlocuiasca rulmentii existenti cu unii noi. Este posibil (judecand dupa aspectul bobinajulu) ca acesta sa n u fie afectat, iar renuntarea la serviciile motorului sa se fi facut tocmai pentru ca rulmentii aveau jocuri mari, daca nu chiar gripaje - asta dupa aspectul celui care se vede in poza.