Automatizare utilaj

[udragos]

Este important de stiut in cat timp executa taierea(fizic) actionat de motor, pentru a stabili timpul de repaus la valturi, sa nu reporneasca in pana nu sa incheiat ciclyul de taiere.

Nu stiu exact cate este turatia, dar pe un forum cineva scria de 60 rpm., dar nu stiu daca pe turatia mare sau pe cea mica.

Asta ar insemna 1 rot/sec. Undeva am citit ca ar fi cam 2 rot/sec. Cum sa aflu? Pun un disc pe ax, alimentez motorul la bateria auto si numar turatiile ?

[miron1947]

Pe una dintre viteze(are doua), da il puteti alimenta si daca atasati un reper(poate chiar bratul) puteti verifica cu un cronometru.

Ca apreciere personala, din cum mai tin minte ca se miscau stergatoarele, frecventa era cam 1/sec pe ciclul complet pe viteza mare.

Editat Aprilie 22, 2015 de miron1947

[udragos]

Pe una dintre viteze(are doua), da il puteti alimenta si daca atasati un reper(poate chiar bratul) puteti verifica cu un cronometru.

Ca apreciere personala, din cum mai tin minte ca se miscau stergatoarele, frecventa era cam 1/sec pe ciclul complet pe viteza mare.

Mufa are 4 contacte:

- rosu

- albastru

- verde

- verde cu o dunga maro

 

Rosu si albastru duc direct in motor.

Cele doua verzi duc direct pe un fel de regleta pe reductor.

 

Mai este unul negru care pleaca de la motor la regleta de pe reductor si direct intrun surub pe capacul metalic al reductorului. Un fel de masa.

 

Ce fire leg la baterie ?

[miron1947]

De la ce model masina este, nu are marcat nimic pe conector?

Editat Aprilie 22, 2015 de miron1947

[udragos]

De la ce model masina este, nu are marcat nimic pe conector?

Este pentru Cielo si Espero, nu are nimic marcat pe mufa care este cumva profilata sa nu se cupleze altfel

[miron1947]

Masurati ce rezistenta aveti intre rosu si albastru, intre cele doua cu verde.

Editat Aprilie 22, 2015 de miron1947

[udragos]

Masurati ce rezistenta aveti intre rosu si albastru, intre cele doua cu verde.

Aoleu ! cu ce ? ca n-am aparat de masura.

[miron1947]

Dar un prieten/cunostinta cu un multimetru nu aveti?

[udragos]

Dar un prieten/cunostinta cu un multimetru nu aveti?

Fac rost in 15 minute, dar va trebui sa ma ghidati.

[udragos]

Dar un prieten/cunostinta cu un multimetru nu aveti?

Am 2 fire, rosu si negru, si 4 gauri: "20A", "A", "COM" si "V/ohm"

[miron1947]

Nu scrie pe el cum il cheama?

Oricum, conectarea este universala, cordonul negru la COM si cel rosu la V/ohm.

Editat Aprilie 22, 2015 de miron1947

[udragos]

Nu scrie pe el cum il cheama?

Pe aparat scrie DT3800

[miron1947]

Rotiti cursorul  la 200 ohmi si masurati ce v-am indicat.

Eu revin mai tarziu, trebuie sa plec acum.

P.S.

Ati scris ca doua fire merg direct la motor, aceasta inseamna ca ati demontat capacul?

Daca da, atasati o poza cu zona respectiva.

Editat Aprilie 22, 2015 de miron1947

[udragos]

Pe aparat scrie DT3800

Am pus butonul pe OHM, la 2K, si imi arata 0.015 intre rosu si albastru. 

 

iar intre cele doua verzi, oriunde as pune scala, tot 1 imi arata

[udragos]

Rotiti cursorul Cursor 01.jpg la 200 ohmi si masurati ce v-am indicat.

Eu revin mai tarziu, trebuie sa plec acum.

P.S.

Ati scris ca doua fire merg direct la motor, aceasta inseamna ca ati demontat capacul?

Daca da, atasati o poza cu zona respectiva.

 

Nu, pozitionarea firelor m-a facut sa cred ca rosu si albastru intra in motor. N-am umblat la el.

La 200 ohmi imi arata ba 10.0, ba 25, ba 20, ba sub 10 sau chiar peste 30. O fi aparatul defect?