constuctia unui aeromodel

[maricris]

buna ziua

 

fara a incepe cu o discutie interminabila VA PROPUN: asocierea in vederea proiectarii executarii si incercarii unu aeromodel de tip avion cu urmatoarele precizari:

- aeronava construita la scara (stabilita ulterior in functie de cerinte si necesitati)

- costuri de productie cat mai reduse si tehnologii de fabricatie cat mai simple

- intretinere cat mai simpla si redusa ca si cost

- echipament electric si electronic pentru comanda de la sol. (in functie nivelul cunostinelor poate realizam si un pilot automat minimal)

- sistem de propulsie reaciva cu compresor axial sau centrifugal dupa caz cu una sa mai mle trepte de compresie cu combustibil lichid sau gazos uzual (benzina, motorina, gpl) exclus combstibil speciali tip kerosen, benzine usoare, sau combinatii de hidrogen oxigen sau azot

- sistem de filmare si transmitere la sol

- sistem de comanda de la sol in constructie cat mai simpla

- alte ecipamente si functii se vor sabili ulterior.

 

nu exista limita pentru numarul personalului implicat.

 

rog seriozitate si profesionalism deoarece doresc sa participam la concursuri nationale si internationale dupa caz si sa o inregistram ca echipament mobil de cautare in cazul situatiilor de urgenta.

pentru inceput cei interesati pot lasa o solicitare in acest topic insotita de un scan cu diploma ultimei scoli absolvite. sunt acceptati toti cei interesati si care stiu sa tina " un ciocan de maner si o surubelnita de coada"

[miron1947]

Adica o drona?

Pentru o astfel de aplicatie nu este recomandat propulsor reactiv, din cel putin doua motive, unul este viteza prea mare pentru actiunea de cautare si al doilea, autonomia redusa.

[maricris]

in principiu da putem sa-ispunem si drona. si totusi in conditiile in care este nevoie de cautare avem nevoie de viteza ... viteza este ce-a care ne da destul timp pentru interventie. "drona " nu trebuie sa faca altceva decat sa gaseasca o tinta intr-o arie specificata. daca ne raportam la autonomie este foarte adevarat ca daca folosim propulsie reactiva avem nevoie de carburant dar pe de alta parte alt tip de propulsie si aici ma refer srict la motorul otto sau diesel au masa destul de ridicata pentu puterea pe care o livreaza. totusi daca nu am fost intru-totul inteles nu ese vorba de o jucarioara de pana la 2 kg ci de un aeromodel destul de mare care dezvolta destula putere si stabilitate in zbor pentru a fi foarte perturbat de contitiile meteo. nu vreau sa dau inainte de a forma o echipa dae despre aeronava dar in concept o sa fie o aeronava care o sa aiba o masa de pana la 200kg

[miron1947]

foarte perturbat de contitiile meteo

Pentru cautare, mai ales in conditii meteo dificile(ex. ceata) trebuie sa zboare la altitudine mica pentru a se distinge un minimum de detali, deci viteza mare nu cred ca este o solutie.Pentru deplasare pe timp de zi, eu am vazut drone propulsate cu motoare electrice(=panouri si acumulatori).

Sunt doar niste observatii practice, nu intentionez sa ma implic in proiectul Dvs.

Editat Ianuarie 31, 2014 de miron1947

[prog]

Sa fim seriosi, ca sa faci acel prototip de drona (e doar o posibila denumire) va trebui sa treci pe hartie, in ordine, urmatoarele:

- gradul de miniaturizare a dronei (limitele geometrice dimensionale);

- sa cauti si sa mentionezi persoanele cu ceva mai multa calificare decat in mod obisnuit care ar fi dispuse:

 

a) sa proiecteze partea aeronautica a dronei;

b) sa proiecteze partea de telecomanda a dronei cu tot cu transmiterea informatiilor video - aici ar trebui sa stabilesti numarul de camere video care vrei sa fie in componenta dronei teleghidate'

c) sa proiecteze partea de propulsie a dronei, inclusiv celelalte elemente de natura electrica care intervin.

 

- sa gasesti fondurile economice necesare pentru abordarea reala a proiectului, inclusiv constructia prototipului;

- sa negociezi cu persoanele implicate remuneratia;

- sa stabilesti de comun acord cu persoanele implicate o perioada aproximativa pentru realizarea proiectului cunoscand materialele folosite, raza de actiune si autonomia de zbor a dronei.

 

Cred ca s-ar putea mentiona si alte observatii dar intr-un cuvant: ca sa faci asa ceva, iti trebuie bani, si foarte foarte multi bani. Asta nu este ceva care sa fac eu sau alt utilizator din pasiune, faci pentru ca trebuie sa-ti fie de folos la ceva si sa faci bani ulterior din vanzarea acesteia. Daca te gandesti ca poate ai noroc sa vina cativa useri care sa te sprijine moaca in treaba asta, cu parere de rau in spun, ca te inseli.

 

Succes!!!!!!!!!!

[biela]

Tot respectul pentru un asemenea proiect,si cu riscul de a fi offtopic vreau sa intreb de ce incercati sa faceti de la 0 ceva ce exista deja,e verificat,autonomie de zbor impresionanta,combustibil pret infim si la indemana oricui, GPS incorporat,zboara pe orice vreme,intr-adevar numai ziua,sunt si modele de noapte insa cu autonomie mult diminuata,nu are nevoie de aprobari, omologari,la care ar trebui realizata doar partea de transmisie si comunicare... ma refer bineinteles la pasari,o pasare de talie medie sa suporte fara probleme o camera si un modul de transmisie cred ca ar fi solutia optima,cu conditia sa-si dedice cineva timpul pentru asa ceva,si intr-adevar, se poate folosi insa nu se poate vinde...

Exemple ar fi ,de caini, porci, delfini etc insa dupa cunostinta mea pasarile inca nu stiu sa fi avut o astfel de utilizare

[maricris]

devin din ce in ce mai uimit ......................si uluit.......

 

multumesc pentru aprecieri tuturor care s-au chinuit mai mult sau mai putin sa comenteze acest topic...

luand in ordine multumesc d-lui flomar pentru impresiile oferite .... si celor 2 utilizatori pentru amabilitate .....

 

TOTUSI NU CAUTAM PE ACEST FORUM BANI DE TIGARI SI NICI DIMP DE PIERDUT... incercam sa va cooptez sa realizam un proiect care aer perspectiva de "a zbura si a ne duce departe pe culmile stiintei si tehnicii" in speta apreciez grija tuturora despre fonduri despre chestiuni teoretice si de fond dar eu nu v-am cerut nici bani nici alte cele decat sa aveti curajul sa va implicati.

 

DE BANI DE PROIECTARE DE PUS PE HARTIE SI DE APROBARI .......... ASTEA LASATILE IN SEAMA MEA.

 

CAUTAM ELECTRONISTI SI AUTOMATISTI DORNICI SA PUNA IN PRACTICA IDEEI STRALUCITE.....

 

SPER SA NU MA DEZAMAGITI AR FI PACAT ..... ESTE ADEVARAT CA PUTEM SA NE CERTAM PE UN REZISTOR A CARUI VALOARE OSCILEAZA DATORITA TEMPERATURII DIN CAUZA MISCARII ORDONATE A PURTATORILOR DE SARCINA DATORATA DIFERENTEI DE POTENTIAL DINTRE DOUA PUNCTE

 

HAI SA LASAM COPILARIILE IN URMA

 

FAC UN ULTIM APEL: AM NEVOIE DE ELECTRONISTI AUTOMATISTI SI ORICINE ESTE INTERESAT DE TEHNICA DE RESTUL... MA OCUP EU SI DE PROIECTARE SI DE INCERCARE IN TUNEL SI DE APROBARI SI DACA VRETI SI DE VANZARE DESI MI-AR FI PLACUT SA FACEM ASTA CU TOTII .. TOTI CEI CARE PARTICIPA LA ACEST PROIECT ASA CONSIDER CA AR F CORECT

 

IN PRINCIPIU AM NEVOIE DE UN ELECTRONIST PENTRU CONSTRUCTIA PARTII ELECTRONICE ADICA DE LEGAREA MODULELOR DE TRANSMISIE SI CONTROL SI CONCEPTIA UNEI SURSE DE ALIMENTARE PENTRU TOATE ASTEA ACCTIONATA DE MOTOR .. DE UN AUTOMATIST SA NE AJUTE LA CALIBRARI ... SAU DACA VRETI CAT MAI MULTI CA NU MA SUPAR ..... NU VA CERE NIMENI NICI UN BAN DAR SA NICI NU AVETI IMPRESIA CA VA PLATESC SALARIU. DAR PANA LA FONDURI VREAU SA GASESC PERSOANE INTERESATE DE DEHNICA NU DE BANI

MULTUMESC MULT

[donpetru]

Sa lamurim un aspect de foarte multe ori interpretat gresit: electronica e foarte vasta iar o simpla titulatura de electronist nu inseamna nimic concrect.

In proiectul pe care dori sa-l concepeti invitand cat mai multa lume, trebuie sa cautati persoane care au o experienta practica si teoretica intr-un anume domeniu al electronicii. Partea de telecomunicatii este vasta si are specialistii ei, la fel si cea de automatizari. Dar inainte de toate, asa cum vi s-a spus in acest topic, va trebui sa cautati persoane care au in primul rand o experienta practica in domeniul proiectarii aeronautice (din pacate nu e domeniu meu, daca era ceva legat de partea feroviara va ajutam cu cea mai mare placere, in limita posibilitatilor). Dupa aceea va trebui sa cautati persoane care au experienta de proiectare pe partea de telecomunicatii si ceva automatizari.

 

Daca cautati persoane dornice sa se implice intr-un asemenea proiect mergand pe ideea ca acum nu stiu nimic si vor acumula cunostiinte pe parcurs, trebuie sa fiti constient ca o asemenea abordare este total ineficienta deoarece se poate intinde pe cativa ani buni, timp in care se pot realiza cateva prototipuri pentru deprinderea de experienta. Bineinteles, acest lucru presupune enorm de multi bani pe care va trebui sa-i riscati mergand pe ideea ca, candva, veti obtine un produs capabil sa fie realizat in serie. Acest drum este destul de alunecos, deoarece am auzit ca a mai fost abordat de anumite cluburi tehnice de prin alte tari dar finalul a fost total nefericit, asta din cauza ca cativa din cei implicati in proiect au incercat sa-ti insuseasca total realizarea si sa o fructifice in interes personal. E ca si cum, 10 oameni gandesc si construiesc "ceva" o anumita perioada, urmand ca dupa un anume timp, una din persoane sa se aleaga cu meritele si sa faca bani. Repet, drumul e riscant si din acest motiv sunt slabe sanse sa gasiti pe cineva care sa faca asa ceva sau care sa participe la un asemenea proiect colectiv.

 

Asa cum observati, solutii sunt multe dar trebuie spus, inclusiv de dvs., punctul pe i. Sau ar fi bine sa prezentati toata oferta cu celelalte implicati care survin, cum ar fi: sunteti reprezentatul unei firme care doreste sa investeasca in anumite proiecte mergand pe ideea ca mai tarziu le poate valorifica? Daca da, atunci care sunt fondurile necesare care le-ati putea accesa pentru abordarea unui asemenea proiect ? Aveti idee cat costa, spre exemplu, sa proiectati "coca dronei" cu tot cu macheta prototip ? Stiti ce implica un asemenea proiect ? De regula, inainte de a ajunge la fuzelaj sau forma constructiva a modelului se cantareste bine care vor fi tipurile de echipamente, implicit greutatea propulsorului, care vor echipa acel aeromodel de tip avion. Aceste lucruri nu prea se pot face dupa ureche cum am auzit de la cineva ca era la casa pionerilor.

 

In fine, va recomand sa redactati o oferta comerciala unde sa spuneti clar ceea ce doriti, ca de exemplu: caut o persoana cu experienta practica in domeniu.... pentru conceperea unui propulsor de aeromodel de tip avion ___ cu urmatoarele caracteristici tehnice ______ . s.a.m.d. Persoanele care vor raspunde la aceasta oferta fiti sigur ca vor vrea niste asigurari financiare, implicit un contract unde dvs. va trebui sa va asumati o raspundere, nu vorbe in vant pe un forum pentru ca nu suntem la "casa pionerilor" unde cativa gandesc si alti trag foloase.

Asadar, reganditi si redactati oferta intr-un format profesional si mult mai credibil.

[roadrunner]

maricris,

 

cred ca ai luat-o pe o strada gresita cu proiectul asta. E greu sa motivezi oameni bine pregatiti sa lucreze la ceva complex neoferindu-le nimic.(si rastindu-te la ei cu majuscule pe un forum public)

Pune-te in situatia unui electronist bun care-ti citeste postarea in care nu vorbesti nimic despre persona ta (ce calificari ai, ce te recomanda) descri foarte vag proiectul din punct de vedere comercial, si cand ti se cere explicit s-o faci, faci pe durul si-ti arati frustrarile pe fata. De fapt ce le oferi potentialilor specialisti la care aspiri? glorie eterna? (nu poti cumpara nimic de la magazin cu ea) ceva interesant la care sa lucreze? (crezi ca ei nu au deja asa ceva?) trebuie sa le oferi ceva, mai ales trebuie sa te recunosca "ca cineva" pe tine persona, ca finatator (investitor), sau ca fondator al proiectului (detinator majoritar) iar in cazul asta trebuie sa le oferi parti (shares) in proiect. Nu vine nimeni sa lucreze la ceva daca nu e remunerat sau nu detine (ca proprietate intelectuala) parti din proiect. Daca dumneata nu ai inteles lucrurile astea pana acum ai sanse foarte mici sa reusesti sa aduni o echipa.

RR

Editat Februarie 2, 2014 de roadrunner

[miron1947]

Ce doriti Dvs. este un hibrid intre drona(chiar daca nu agreati termenul) si aparatul utilizat de germani in al doilea razboi mondial, V1(propulsie reactiva), drona este un aparat de zbor telecomandat cu misiuni de supraveghere aeriana, iar V1 era propulsat de cel mai simplu motor reactiv si care nu necesita combustibil special, pulso reactorul, la care singura piesa in miscare este membrana cu rol de supapa.

Aceste solutii exista, deci nu trebuie reinventata roata si daca banii nu sunt o problema, puteti sa le achizitionati si sa le cuplati pentru scopul dorit.

Editat Februarie 2, 2014 de miron1947

[maricris]

foarte bune aprecieri ..................

 

inainte de toate fac urmatoarea precizare : (citind cele postate de Dv si ma refer aici la toti cei care au postat in acest topic si apreciind cele postate) formulez: nu puteam sa va spun de la inceput ca aven nevoie de specialisti super clasa in materie de aviatie, electronice, si asa mai departe pentru ca pe aceia ii gasim pe la marile corboratii internationale, vroiam ca pe langa noi sa atasam cativa specialisti care vor sa se remarce.

 

revin din nou o o remarca...... nu intentionam sa va cooptam in proiect pentru a participa cu fonduri materiale ci doar pentru o va lansa in cariera.

 

SI ACUM : VORBIND DESPRE NOI CEI CARE SUNTEM IMPLICATI : INU POT APRECIA DECAT DESPRE MINE DEOARECE LE LAS COLEGILOR MEI DREPTUL DE A-SI AFISA STUDIILE SI ETC LA ALEGEREA LOR....

 

Suntem o echipa de 8 ingineri. eu sunt inginer specialist in Inginerie aerospatiala si echipamente si instalatii de bord pentru aviatie (restul 7 sunt mecanici structuristi electronisti automatisti...) nu suntem constituiti in persoana juridica. Suntem angajati in mai multe proiecte si incercan sa cooptam personal tanar care sa se lanseze.. sa-i oferim o oportunitate de a se afirma in cariera si de a castiga experienta. Lucram in particular avem un spatiu unde cercetam cu echipamente pe care le-am achizitionat din donatii, sponsorizari si din fonduri proprii. Detinem o serie de echipamente si tehnologiii care ne permit sa cercetam si sa executam proiecte destul de complicate. Pe langa aceasta avem parteneri profesori universitari si laboratoare de cercetare din cadrul universitatii. ..... despre partea financiara afirm urmatoarele ..... suntem sponsorizati de cateva firme din romania si internationale, donatii de la persoane consacrate noua si din fonduri pe care le avem din diverse activitati.

NU CUMPARAM NIMIC FABRICAM TOT ACESTA ESTE MOTOUL NOSTRU SI-L RESPECTAM. DE ACEEA NICI LA ACEST PROIECT NU SE CUMPARA TOATE ECHIPAMENTELE MAJORITATEA SE CONSTRUIESC.

acum dati-mi voie sa pun punct.

 

daca sunteti interesati va astept cu interes o simpla cerere de participare insotita de un CV cu sau fara foto.

 

asteptam orice parere si orice comentariu. nu ne deranjaza nici o intrebare.

 

PROIECTUL ESTE LA INCEPUT termenul maxim la care primim cereri de aderare la proiect este de 1 martie 2014 si repet ... nu va cere numeni nici un ban nici un leu si nici un fond material. cerem seriozitate si pricepere. este o oportunitate nu avem nimic de pierdut vrem doar sa colaboram deoarece am observat pe acest site ca sunt si persoane avizate sa faca propuneri si sa dea explicatii mai ales in materie de electronica.

[tyc]

Din prezentarile precedente inteleg ca e un produs echipat cu turbopropulsor ... inca nu am brisca potrivita pt otel refractar- e necesar pt turbo .

Aceasa va fi prima achizitie ,un miniturbo iar ultima data cand cautam asa ceva era pe la 2000 de euro la ceva companie de prin Tarile de jos .

Deoarece se urmareste minimalizarea costului cu intretinerea se subintelege folosirea fibrei de carbon ; din lemn nu impaca costurile de mentenanta - iese scumpa oradez . Aici nu e nevoie decat de ciocan,cuie si cineva care sa le manevreze - nu e cazul sa mentionez materia prima (la ~100$/mp) si ceva linie de prelucrare (nu cunosc decat preturi in euro pt asa ceva ,e vorba de vreo 100 de mii).

Calea de mijloc e fibra de sticla .

Propun ca prototipul sa se numeasca Marin ... in caz de esec poate fi modificat in SubMarin .

Intrebare: cum poate un inginer sa suporte o tastatura defecta ? sau cum spunea un englez cu ceva anii in urma ca ceva e putred in Danemarca .

[miron1947]

Suntem o echipa de 8 ingineri. eu sunt inginer specialist in Inginerie aerospatiala si echipamente si instalatii de bord pentru aviatie (restul 7 sunt mecanici structuristi electronisti automatisti...)

Nu imi dau seama ce intentionati sa obtineti pe acest forum, unde majoritatea utilizatorilor sunt electornisti, cand conform afirmatiilor Dvs. aveti o echipa mult mai califcata in domeniu pentru realizarea acestui proiect.

Editat Februarie 6, 2014 de miron1947

[maricris]

#14

 

miron1947

Publicat Ast?zi, 03:46

 

Tehnium Azi Expert

• 
  
• Tehnium Azi
  
• 
  
• 8.469 posturi
  

• Resedinta:Brasov
  

 

 

 

Nu imi dau seama ce intentionati sa obtineti pe acest forum, unde majoritatea utilizatorilor sunt electornisti, cand conform afirmatiilor Dvs. aveti o echipa mult mai califcata in domeniu pentru realizarea acestui proiect.

 

Editat de miron1947, Ast?zi, 03:58 .

 

pe forum cautam personal dornic de a lucra impreuna cu noi ....

[Vizitator hpavictor]

http://resboiu.wordp....com/tag/drone/

De pe acelasi site http://resboiu.wordpress.com/2010/10/14/romania-si-armele-secrete-propaganda-sausi-realitate/#comment-2349 :

 

" Acum ceva timp v-am spus despre un UAV ultrausor facut de ACTTM, numit BOREAL. Iata si caracteristicile: alt. max. 350m, vit.60km\h, distanta operationala 4-6km, greutate 700g, rata transfer data link 96 kb\s, pregatirea de zbor 5min. Este demontabil, transportat intr-un rucsac, maxim 2 operatori, telecomandat, transmisie video-audio in timp real.Alte realizari: costum de camuflaj termal si infrarosu, rezistent la corosiune, etc; sistem autonom telecomandat pentru detectia ?bombelor murdare? -robot autonom capabil sa vizualizeze obiectul estimat ca potential periculos, sa determine prezenta materialelor radioactive gamma emitatoare, sa puna in evidenta eventualele scapari sau contaminari cu substante toxice de lupta si sa detecteze substantele explozive. Caracteristici: timp de punere in functiune aprox. 1min, transmitere in timp real la operator a informatiilor, dispune de un sistem de comunicatie bidirectionala ce permite transmiterea de date, imagini, comenzi, parametrii de lucru, etc.; semnalizeaza depasirea pragurilor de alarmare si isi executa autodiagnoza(isi verifica functionarea si semnaleaza operatorului eventualele defecte). BOREAL se afla in dotarea FOS. "

Editat Februarie 7, 2014 de hpavictor