Solenza, Matiz sau Golf3 ? This is the question.

[SIG]

In incercarea mea de a-mi lua o masina m-a stradui cumva sa strang un 1.500...1.700 Eur. Cu aceasta suma as putea cumpara una dintre variantele expuse in titlul topicului.

 

Deci, intre o Solenza din 2005 un Matiz tot de prin 2005 si un Golf 3 de prin 1994, toate trei avand cam acelasi pret de vanzare, ce ati alege ?

 

 

Mersi,

SIG.

[miron1947]

Depinde si in ce stare sunt fiecare, daca se vad urme de accident, rugina, starea motorului, suspensie..., deci trebuie verificata de un cunoscator.O alta problema sunt piesele de schimb, daca se mai gasesc(toate sunt vechi) si la ce preturi si nu in ultimul rand, consumul.

[Letcon]

As lua solenza...acum depinde si de starea ei.Nici un golf 3 nu ar fi de lepadat dar are prea multi ani in spate.Daca solenza e in stare buna spre foarte buna as zice ca-i cea mai buna alegere.Oricum solenza si matizul par jucarii pe langa golf,din punct de vedere al constructiei si etc dar au avantajul ca nu-s asa batrane.

[miron1947]

Da, dar daca n-a fost implicata intr-un accident, Golf-ul are protectie mai buna contra ruginei.

[SIG]

Din punct de vedere al unui accident din fata (Doamne fereste, sa nu fie cazul), care rezista mai bine, Solenza sau Matiz-ul ?

[miron1947]

Cele cu capota motorului mai lunga pot absorbii mai mult din socul impactului.

[Letcon]

Cele cu capota motorului mai lunga pot absorbii mai mult din socul impactului.

Deci matizul iasa din discutie direct .

Oricum nu m-as lua neaparat dupa un criteriu de genu' accidentului frontal in alegerea unei masini din cele 3.Binenteles ca din cele 3 golful sta si aici mai bine...Poti sa faci o comparatie daca deschizi usa la o solenza si usa la un golf 4 sa zicem...usa de la solenza o sa ti se para de hartie pe langa cea de golf.

Editat Noiembrie 15, 2012 de Letcon

[miron1947]

Nu iese, este doar o discutie despre plusurile si minusurile aferente fiecarui model de masina.Daca ne ghidam doar dupa acest parametru, cel mai indicat ar fi un autocar condus de pe ultimul loc din spate.

Editat Noiembrie 15, 2012 de miron1947

[Adrian_BBS]

personal as alege golf 3, este mai fiabil, mai stabil , piese se gasesc si noi (atentie la producatori sau falsuri) si la dezmembrari.....are un prieten un golf 3 si merge super, si nici macar nu-l intretine, a fost abuzat si merge aproape ca nou....matizul e prea sensibil la viteze mari, nu mi-a inspirat incredere iar in legatura cu solenza, fara masini romanesti, stau rau cu rugina.....asta e doar parerea mea

[puriu]

Depinde de nevoi. Pentru taximetrie si transporturi ocazionale (saci, frigider, sicriu, butoi, etc.)Solenza e imbatabila. Pentru oras e mai comod Matiz-ul. Golf-ul e cam vechi.

[miron1947]

Nu numai scopul activitatii este de luat in calcul ci si costurile cu intretinerea.

[SIG]

Da, nu este deloc usoara decizia. Solenza este abonata la rugina iar Matiz-ul este limitat la drumetii scurte sau doar prin oras.

 

Am citit ca unele serii de Solenza ar fi fara aceasta "boala" ruginoasa. Cica cu tabla ceheasca, mai buna. Daca este adevarat, stiti cam in ce perioada s-au scos aceste editii limitate de Solenze neruginoase ?

 

Multumesc tuturor pentru pareri/sfaturi.

Editat Noiembrie 17, 2012 de SIG

[miron1947]

Nu cred ca este definitorie originea tablei, ci mai curand daca a fost fost protejata prin acoperire electrochimica.

[miron1947]

Faptul ca are caroseria mai mica nu inseamna ca nu poate parcurge drumuri lungi si foarte lungi, diferenta consta in confortul pasagerilor(cu cat sunt mai multi devine mai problematic) si a capacitatii de depozitare a bagajelor.Un amic a avut inainte de revolutie un Trabant si a fost cu el si la Moscova si la Berlin(cel de est), deci dimensiunea caroseriei nu limiteaza posibilitatea de a parcurge distante mari.Fiecare moneda are doua fete, o caroserie mica presupune spatiu mic atat la transport, dar si la parcare, spatiu de manevra si costurile combustibilului, una mai mare presupune si confort sporit, dar si spatii mai mari de stationare/manevra si consum superior.

Editat Noiembrie 17, 2012 de miron1947

[SIG]

Da, nu este deloc usoara decizia. Solenza este abonata la rugina iar Matiz-ul este limitat la drumetii scurte sau doar prin oras.

 

Am citit ca unele serii de Solenza ar fi fara aceasta "boala" ruginoasa. Cica cu tabla ceheasca, mai buna. Daca este adevarat, stiti cam in ce perioada s-au scos aceste editii limitate de Solenze neruginoase ?

 

Multumesc tuturor pentru pareri/sfaturi.

 

Legat de rugina specifica Solenzei, sunt modelele predecesoare Solenzei la fel de "ruginoase" ? Si daciile de dinainte de '89 tot asa se lupta(u) cu rugina ? Logica spune ca un model dat trebuie a fie mai bun decat predecesorul lui din toate punctele de vedere, in cel mai rau caz "aceeasi Marie, alta palarie" dar nu mai prost. Daca sunt modele de dinaintea Solenzei care nu au probleme de rugina asa cum are Solenza chiar nu mai inteleg. Cei de la Dacia functionau in alta logica ?

Editat Noiembrie 18, 2012 de SIG