Ventilator

[c0c0]

Salutare! Am un ventilator din comert, tipul, din acela cu picior de 100w motorul, cu trei viteze si pt. camera are turatia cam mare. M-am gandit sa-i fac un variator de turatie pt. ai modifica viteza cu un triac model (mrc t410-800), doar acesta il am in dotare. As dori daca ma pute-ti ajuta cu o schema in care sa folosesc triacul pe care il am.

Multumesc anticipat!

[prog]

T410-800 e un triac de 4A, 800V:

Triacs T4 series.pdf

 

[miron1947]

Daca este motor fara carbuni(colivie), nu puteti obtine o variatie de turatie mai mare de cca.5% cu acest montaj .

[c0c0]

Multumesc pt. schema si lui miron1947, o sa incerc schema aceasta si voi reveni cu un post cand o termin. Inca o intrebare, condensatori sunt de 0.1uF sau de 1uF, iar bobina?

Multumesc inca odata.

[miron1947]

0,1uF si bobina de cca. 3uH.

[em2007]

...nu puteti obtine o variatie de turatie mai mare de cca.5% cu acest montaj .

Aveti dreptate, nu merita osteneala, motorul e asincron cu poli inecati.

[puriu]

Din cauza caracterului puternic inductiv al unui motor asincron, comanda cu tiristor sau cu triac este dificila (se stinge imediat dupa ce s-a aprins). Se poate folosi daca se adauga in paralel cu motorul o sarcina rezistiva, chiar si un bec cu incandescenta de 15 W sau, mai bine, o rezistenta de cateva sute de ohmi in serie cu un condensator de 0,1 micro la 250 V c.a.

[c0c0]

Salut. Am ramas dator cu un post. Dupa mai multa informare, am inseriat bobina responsabila cu viteza cea mai mica de la ventilator, cu un condensator fix de 2,2uF/250Vc.a. si am obtinut exact viteza pe care mi-o doream, iar pe bobina cu cea mai mare viteza, tot asa un condensator fix de 1uF/250Vc.a. s, efectiv poti sa-i numeri rotatiile pe minut si asta fara sa se incalzeasca cond. sau motorul, iar mersul foarte silentios, aproape fara nici un zgomot.

Multumesc mult, tuturor celor care mi-au raspuns.

[virgilene66]

Buna ziua!

Am o problema cu motorul de la Hota.

intre cele doua bobine ale motorului este inseriata o piesa care nu stiu ce este. pe ea scrie doar 250V 5A 135 grade celsius. Probabil este arsa ca nu mai are continuitate. Daca pun o punte in locul ei, merge motorul , dar ma tem sa nu-l ard.

ma puteti ajuta cu ceva sfturi?

 

Multumesc anticipat

 

P.S. sper ca nu am gresit ca am postat aici

Editat Septembrie 12, 2012 de virgilene66

[roadrunner]

paree a fi o protectie termica fuzibila. Se intrerupe la temperaturi mai mari de 135 C si permite trecerea unui curent de maxim 5A fara sa se autoincalzeasca in regim normal. E o piesa comuna, si usor de gasit la cei ce vand piese de schimb pentru electrocasnice. (sau cei ce asigura garantia la electrocasnice) Ar fi bine de aflat daca nu s-a supraincalzit hota si asta e motivul pentru care s-a intrerupt piesa (are rol de protectie) trebuie gasita cauza, piesa arsa fiind efectul.

Succes,

RR

Editat Septembrie 12, 2012 de roadrunner

[virgilene66]

multumesc mult pentru ajutor.

merg sa vad daca o gasesc, daca nu o pun pe direct si asta e