Angrenaje

[ola_nicolas]

Un raport 1:10 se obtine cu doua trepte de reducere. Cel mai indicat este ca rapoartele de transmitere ale celor doua trepte sa fie egale, adica n₁=n₂=1/?10=1/3,162278. Daca se studiaza insa divizibilitatea numerelor 3162278 si 1000000, se constata ca nu exista un cmmdc astfel incat raprtul 1000000/3162278 sa se simplifice pana la un raport de doua numere intregi, mai mici decat 80...100, astfel incat coroanele dintate la interior sa fie cat mai mici in diametru. Studiind indeaproape alte variante de descompunere a lui 10 intr-un produs de doi factori cat mai apropiati si in acelasi timp cu cat mai putine zecimale dupa virgula, putem gasi spre exemplu numerele n₁n₂=3,125^-1x3,2^-1=0,1. Avem n₁=1/3,125=1000/3125=32/100 si n₂=1/3,2=10/32=30/96. Avem astfel pentru rotile conducatoare (cele centrale cu dantura exterioara) valorile d₁₁=32m si respectiv d₂₁=30m. Pentru rotile conduse (cele cu dantura interioara) vom avea d₁₂=100m si respectiv d₂₂=96m. In relatiile de mai sus, m este modulul. Pentru doua roti cu dantura interioara cat mai mici in diametru, alegem un modul standardizat cat mai mic. Pentru m=0,5, avem diametrele de divizare ale rotilor cu dantura interioara d₁₂=100x0,5=50 mm si respectiv d₂₂=96x0,5=48 mm. Pentru rotile antrenoare, avem d₁₁=32x0,5=16 mm si respectiv d₂₁=30x0,5=15 mm. Studiind pe doua figuri grafice, rezulta situatiile din imaginea atasata. Din imagine rezulta ca diametrele primitive ale rotilor intermediare (satelitii) vor fi d₁₃=17 si respectiv d₂₃=16,5. Dimensiunile rotilor dintate vor fi cele din imaginea a 2-a. Pentru oricare dintre rotile dintate, inaltimea dintelui va fi h=1,125 mm. Celelalte dimensiuni ale pieselor se vor stabili in functie de dorinte si posibilitati. Se vor prevedea pentru coroanele dintate la interior si pentru suportul ansamblului cate doua gauri de centrare, pentru stifturi de ?4 mm. In imaginea a doua dimensiunile sunt in mm, iar notatiile reprezinta: d_e - diametrele exterioare ale rotilor; d_i - diametrele interioare ale coroanelor; d_f - diametrele de fund.

Editat Ianuarie 5, 2014 de ola_nicolas

[cordial]

@ola_nicolas

Mul?umesc mult pentru informa?ii. Apreciez munca depus? pentru calculul acestor componente ?i sper s? revin cu

informa?ii despre realizarea mecanismului ?n cur?nd. Evident c? voi apela la un meseria? pentru c? pe mine m?

dep??esc aceste lucruri.

Inten?ionez s? fac mai ?nt?i un mecanism de test dintr-un material u?or de prelucrat ?i apoi s? trec la metal,

eventual bronz, dar nu ?tiu dac? e bun pentru asta. O s? v?d ce zice ?i strungarul.

Mult? s?n?tate, la mul?i ani, ?i ?nc? o dat? mul?umesc mult pentru ajutor.

[ola_nicolas]

Dupa foarte multi ani am revazut (intamplator) acest topic. El debuteaza cu o curiozitate semnalata de initiator:

La 23.11.2010 la 17:25, jucausul a spus:

... Cum arata un angrenaj exterior la care cele doua roti (hai sa le spunem corpuri in angrenare, ele nu prea mai seamana cu rotile dintate obisnuite) au acelasi sens de rotatie? El exista, a fost chiar construit in Romania. Astept comnetarii, intr-un final voi aferi si solutiile care cam seamana cu "oul lui Columb". ...

urmata de promisiunea:

La 24.11.2010 la 20:39, jucausul a spus:

... La urmatoarea mea interventie voi da detalii amanuntite ...

dupa care initiatorul a disparut de pe forum. La 14 ani distanta, sunt inca curios cum arata un angrenaj definit in primul citat. Poate initiatorul isi aminteste discutia si revine cu amanunte pentru a ne lamuri si pe noi ceilalti. Topicul, si-a gasit totusi o utilizare mult mai practica, dincolo de șotiile Jucausului.

[donpetru]

TOPIC INCHIS !!!

 

@ola_nicolas, daca doriti relansarea unei asemenea discutii, deschideti un topic nou !