intrebare

[edyflorin]

poate cineva sa imi spuna ce cablu imi lipseste la aparatul de masura din imagine pentru a masura turatia si unghiul dwell la motoare

[miron1947]

Daca este un multimetru standard, si nu pentru auto(ca in imagine),nu puteti fara a va construii un adaptor.

Editat Octombrie 31, 2009 de miron1947

[releu]

Sal,

 

Ungiul camei sau unghiul DWELL este raportul intre unghiurile in care platinele (contacte) stau deschise si inchise in cazul unei aprinderi cu ruptor. Din ce am studiat si nu cred ca gresesc, se masoara cu ajutorul unui senzor Hall. Daca se modifica unghiul DWELL se poate micsora energia scanteii (de aprindere a combustibilului).

Turatia o poti masura cu ajutorul unui convertor nr. implusuri - tensiune c.c. Era pe undeva pe net o schema!

 

BAFTA

[miron1947]

se masoara cu ajutorul unui senzor Hall.

Nu este nevoie de senzor hall,informatie se ia de la bobina in primar,o schema de turometru /dwell metru gasiti aici.

Editat Octombrie 31, 2009 de miron1947

[edyflorin]

este pentru auto dar nu are decit ce doua cabluri este nevoie si de altele

[miron1947]

este nevoie si de altele

Nu aveti nevoie de altele,asa cum ati vazut in poza si al meu are testere obisnuite.Poate niste crocodili in capat sa nu trebuie sa le tineti cu mana pe bobina.Poate faceti o poza mai clara sau un link cu documentatia lui.

Editat Octombrie 31, 2009 de miron1947

[edyflorin]

Nu aveti nevoie de altele,asa cum ati vazut in poza si al meu are testere obisnuite.Poate niste crocodili in capat sa nu trebuie sa le tineti cu mana pe bobina.Poate faceti o poza mai clara sau un link cu documentatia lui.

o alta poza

[miron1947]

Pentru a masura turatia,testerul com la masa autovehicului si V T/D la + -ul bobinei de inductie,comtatorul pe una din pozitiile Tacho in functie de numarul de cilindrii(cyl 4,5,6,8) al motorului,pentru Dwell,testerele raman la fel,doar comutatorul tebuie trecu intr-o pozitie din sectorul marcat Dwell,tot in functie de numarul de cilindrii(cyl 4,5,6,8).

[edyflorin]

Pentru a masura turatia,testerul com la masa autovehicului si V T/D la + -ul bobinei de inductie,comtatorul pe una din pozitiile Tacho in functie de numarul de cilindrii(cyl 4,5,6,8) al motorului,pentru Dwell,testerele raman la fel,doar comutatorul tebuie trecu intr-o pozitie din sectorul marcat Dwell,tot in functie de numarul de cilindrii(cyl 4,5,6,8).

multumesc mult de ajutor am sa incerc