Sursa reglabila tensiune (5-13v) cuplata la un acumulator auto

[onica_marian]

Va salut!

Nu stiu daca am postat tocmai unde trebuia. Ma poate ajuta cineva cu o schema pt o sursa de tensiune reglabila in plaja 5-13v si minim 30A. Am facut o... "bicicleta cu motor" , pe care am montat un motor pe 12v, care nu stiu exact de unde provine, in orice caz e de pe vreo masina mare... ceva...

Sursa de tensiune va fi o baterie auto.

Eu am gasit ceva dar nu stiu cat de potrivita o fi, mai ales partea de comanda cu optocuplor nu stiu cam cu ce generator de semnal sa o completez.

 

Promit sa revin cu cateva poze.

[donpetru]

Generatorul de semnal poate fi un generator de semnal PWM cu factor de umplere reglabil, ca de exemplu:

http://www.dprg.org/tutorials/2005-11a/index.html

Unde IRFZ46N va fi inlocuit cu tranzistorul BC237 din schema dvs. Dupa inlocuire conectati o rezistenta de 10K in serie cu iesirea 555 si baza tranzistorului.

 

Referitor la proiectul per ansamblu, ati calculat macar de curiozitate autonomia de functionare ? Si ce caracteristici tehnice are mai exact motorul ?

 

Numai Bine

[onica_marian]

Nu stiu inca ce autonomie va avea, asta depinde in mare parte de conditiile de drum. Dupa calculele mele cu acumulator de capacitate 75Ah, ar trebui ca motorul sa functioneze cel putin 3h la putere maxima. Dar repet, conditiile de drum vor stabili autonomia. Motorul are un consum de 250w.

Nu cred ca voi putea face rost de circuitul integrat din schema cu optocuplor. (nu gasesc).

Intrebarea e daca pot folosi circuitul PWM cu 555 exact asa cum e configurat? Sau daca as putea sa folosesc inca unul sau 2 IRFZ46N pentru disiparea puterii?

[onica_marian]

n-a mai facut nimeni montaje de acest gen?

[miron1947]

nu stiu cam cu ce generator de semnal sa o completez.

Un 555 ca astabil(blocare prin reset) cu umplere variabila,ar putea fi o solutie.

[donpetru]

Intrebarea e daca pot folosi circuitul PWM cu 555 exact asa cum e configurat? Sau daca as putea sa folosesc inca unul sau 2 IRFZ46N pentru disiparea puterii?

Puteti folosi schema cu 555, asa cum e desenata acolo, pentru comanda motorului de c.c. a bicicletei. Este de preferat sa folositi doua MOSFET-uri in paralel, tot de acest tip, fiecare avand conectat pe grila o rezistenta (100 Ohm) si in sursa la fel (0,1...0,22 Ohm). Pentru a preveni distrugerea MOSFET-urilor puteti implementa o limitare de curent simpla, cu un tranzistor bipolar.