pornire motor de 380v, 5.5Kw in 220v

[george b]

O cauza care face ca motorul sa se incalzeasca ar fi iesirea din cimp al rotorului.In cazul iesirii rotorului din cimp puterea motorului scade dramatic iar motorul se incalzeste aparent fara motiv.Poate ca strungarul a incercat initial sa scoata axul din rotor,operatiune greu de efectuat si soldata deseori cu rezultate negative,axul refuzind sa iasa.Probabil ca rotorul a iesit citiva milimetri,10...15 mm suficient ca rotorul sa nu mai fie in cimp.Vazind ca rotorul nu iese a ales solutia sudarii axului si prelucrarea lui.Oricum sudarea axului unui motor nu este o solutie,de cele mai multe ori axul se rupe din nou

[raiciuionutmarius]

Se da un motor trifazat de 1.1kw conectat in stea la 220 dor cu 90 uf 450VAC de functionare fara condesator de pronire, acesta in sarcina nu pleaca bazaie

Daca il comut in triunghi (sau sa il las in stea) cu un condesator de pornire de 10uf(mai mare de 100 undeva am vazut ca 180uF) si cei 90Uf (sau 50uF) de functionare acesta va pleca in sarcina si ce tensiune trebuie sa aiba acela de pronire tot 450VAC?

Sau valoarea a condesatorului de pornire sa fie mai mare?

Dar problema e urmatoarea nu pot pune intrerupator la CP deoarece comanda de pornire este la pedal si mainile sunt ocupate (masina de dejantat anvelope si de montat anvelope) ar fi vreo problema daca acel Condesator de Pornire ramane conectat pe timpul monatri? care dureaza unde la 1, 2 minute

[klaxxon]

http://www.e-plan.josefscholz.de/Steinmetz/SteinmetzMotorschaltung.html

http://www.emil.matei.ro/motor2.php

[electricianu2010]

si ce tensiune trebuie sa aiba acela de pronire tot 450VAC?

Tot 450Vac. Citeste si primul mesaj din topicul asta.

[ola_nicolas]

Scuze - raspunsul meu era pentru o alta speta. Se pare ca acum se discuta despre altceva.

Editat Iunie 25, 2014 de ola_nicolas