Auto - Masina cu apa

[iulianvat]

va salut, am studiat ceva timp aceasta idee, partea cu electroliza merge dar consuma multa energie, trebuie stocat H-ul si cu mici greseli unui prieten i-a sarit in fata in timpul unui astfel de experiment. Am descoperit varianta in care folosesti gazele arse ce ies din motor, care oricum se pierd, proiectul a ramas in aer, dar nu-l las asa . Aruncati o privire aici: http://easy.spad.free.fr/commun/notice_spad_francais.pdf

http://easy.spad.free.fr/commun/exemple_re....fr/pantone.htm, http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm

http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/mdvideos.htm

PS : teava si bara din reactor sunt din inox (sigur, am intrebat)

[puriu]

Apa nu este altceva decat hidrogen ars in oxigen. Descompunerea ei in gazele initiale presupune utilizarea aceliasi cantitati (foarte mari) de energie degajata la formarea sa, plus o cantitate inerenta de energie ce se pierde in instalatia de separare. In afara de electroliza se poate descompune apa si prin disociere termica catalitica, cu acelasi consum teoretic de energie plus pierderile. Daca cineva ar dispune la bordul unui automobil de stocul urias de energie electrica necesar electrolizei apei ar fi rational sa-l utilizeze la alimentarea unui motor electric, mai usor, mai ieftin si cu randament mult superior celui al unui motor termic cu hidrogen. Si aceasta energie electrica ar trebui produsa undeva, transportata si stocata, totul cu inerentele cheltuieli si pierderi. "Masina ce merge cu apa" este o aiureala ca multe altele, emisa de cei ce nu sunt de acord cu legile fizicii.

Cu bine si burta pe carte!